미래의 트램 – 대중교통

세계에서 가장 긴 트램 노선인 ‘Coastal Tram’은 벨기에 해안을 따라 각각 프랑스와 네덜란드 국경에 있는 De Panne와 Knokke-Heist 자치구 사이의 68킬로미터를 운행한다.

1885년, 많은 승객들과 구경꾼들이 오스텐드(Ostend)에서 니우포르트(Nieuwpoort) 사이의 벨기에 해안을 횡단하는 최초의 트램을 함께 축하했다. 당시에 증기로 움직이던 트램은 1912년에는 전기로 운행하도록 업그레이드 되었다. 이 트램은 한 세기 만에 또 한번의 대대적인 업그레이드를 단행했다. 이 프로젝트는 프라하의 일렉트로라인(Elektroline)과 오스트리아의 자동화 전문기업 B&R의 협력을 통해 완료되었다.     세계에서 가장 긴 트램 노선인 ‘Coastal Tram’은

신뢰성의 거인

Reliable giants

이동형 기기 자동화 사람이 삽으로 몇 주 동안 고생하며 날라야 하는 양을 광산용 굴착기의 대용량 버킷은 단 한 번에 거뜬히 운반할 수 있다. 그러나 이러한 대형 기계들이 한꺼번에 더 많은 양을 운반할수록, 예상하지 못한 유지보수가 요구되면 매초마다 발생하는 손실이 더 커지게 마련이다. 지능형 유지보수를 통해 이러한 결정적인 신뢰성 비용을 현저히 줄일

농업기계, 정밀 제동을 위한 고속 통신 버스

오늘날의 농업 기기는 자동화 수준이 대단히 높아져서, 현대식 트랙터의 운전석은 최신 기술 제어실로 착각할 지경이다. 처리되는 데이터의 양은 종래의 버스 시스템이 더 이상 제공할 수 없는 성능 수준을 요구한다. enders는 자사의 새로이 개발된 로드 카(load car)를 위해 농업 기기의 특수한 수요를 충족시킬 수 있는 통신 프로토콜을 찾고 있었다 - 그리고

모바일 기기의 높은 속도

세대가 진행될수록 자동화의 심도가 더욱 증가하면서, 전통적인 CAN 버스는 더 이상 필요한 데이터의 양을 다룰 수 없게 되었다. 다년간에 걸쳐 다양한 제조와 공정 애플리케이션의 범위에 걸쳐 성능이 입증되어 온 POWERLINK와 같은 산업용 이더넷 프로토콜은 건설과 농업 업계에서 찾고 있던 향상된 성능을 정확히 제공해준다. GPS 내비게이션, 후방 카메라, 안전 기술 및 셀