모바일 자동화

미래의 트램 – 대중교통

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세계에서 가장 긴 트램 노선인 ‘Coastal Tram’은 벨기에 해안을 따라 각각 프랑스와 네덜란드 국경에 있는 De Panne와 Knokke-Heist 자치구 사이의 68킬로미터를 운행한다.

1885년, 많은 승객들과 구경꾼들이 오스텐드(Ostend)에서 니우포르트(Nieuwpoort) 사이의 벨기에 해안을 횡단하는 최초의 트램을 함께 축하했다. 당시에 증기로 움직이던 트램은 1912년에는 전기로 운행하도록 업그레이드 되었다. 이 트램은 한 세기 만에 또 한번의 대대적인 업그레이드를 단행했다. 이 프로젝트는 프라하의 일렉트로라인(Elektroline)과 오스트리아의 자동화 전문기업 B&R의 협력을 통해 완료되었다.     세계에서 가장 긴 트램 노선인 ‘Coastal Tram’은

신뢰성의 거인

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Reliable giants

이동형 기기 자동화 사람이 삽으로 몇 주 동안 고생하며 날라야 하는 양을 광산용 굴착기의 대용량 버킷은 단 한 번에 거뜬히 운반할 수 있다. 그러나 이러한 대형 기계들이 한꺼번에 더 많은 양을 운반할수록, 예상하지 못한 유지보수가 요구되면 매초마다 발생하는 손실이 더 커지게 마련이다. 지능형 유지보수를 통해 이러한 결정적인 신뢰성 비용을 현저히 줄일

농업기계, 정밀 제동을 위한 고속 통신 버스

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오늘날의 농업 기기는 자동화 수준이 대단히 높아져서, 현대식 트랙터의 운전석은 최신 기술 제어실로 착각할 지경이다. 처리되는 데이터의 양은 종래의 버스 시스템이 더 이상 제공할 수 없는 성능 수준을 요구한다. enders는 자사의 새로이 개발된 로드 카(load car)를 위해 농업 기기의 특수한 수요를 충족시킬 수 있는 통신 프로토콜을 찾고 있었다 - 그리고

모바일 기기의 높은 속도

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세대가 진행될수록 자동화의 심도가 더욱 증가하면서, 전통적인 CAN 버스는 더 이상 필요한 데이터의 양을 다룰 수 없게 되었다. 다년간에 걸쳐 다양한 제조와 공정 애플리케이션의 범위에 걸쳐 성능이 입증되어 온 POWERLINK와 같은 산업용 이더넷 프로토콜은 건설과 농업 업계에서 찾고 있던 향상된 성능을 정확히 제공해준다. GPS 내비게이션, 후방 카메라, 안전 기술 및 셀